Nowy model biznesowy i pewny partner …
Kongres Nowej Mobilności 2022
Elektromobilność w Polsce. Co dalej?
Łódź przez trzy dni od 12.09 do 14.09 żyła elektromobilnością, a tym samym cała polska branża e-mobility była w Łodzi. To wszystko za sprawą Kongresu Nowej Mobiności, który już po raz kolejny organizowany był przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA) oraz Miasto Łódź. W wydarzeniu tym udział wzięło ponad 1500 osób, byli to m.in. przedstawiciele instytucji unijnych, administracji centralnej, samorządów, uczelni wyższych oraz organizacji pozarządowych. Jest to zdecydowanie największe i najbardziej prestiżowe, branżowe wydarzenie w Polsce, w całości poświęcone elektromobilności . Nie mogło na nim zabraknąć również i nas.
Trzy intensywne dni, przepełnione eksperckimi debatami na najwyższym merytorycznym poziomie. Całe wydarzenie
odbyło się pod hasłem ,,Elektromobilność w Polsce. Co dalej?” Producenci pojazdów, firmy technologiczne i infrastrukturalne, koncerny energetyczne i paliwowe, operatorzy transportowi, rozwijające się startupy i decydenci omawiali wprowadzane na rynek technologie, a także identyfikowali modele biznesowe oraz partnerstwa, gwarantujące realizację nowych projektów mobilnościowych. Podczas KNM2022 wielokrotnie podkreślano potencjał biznesowy, którym dysponuje branża usług ładowania.
80 merytorycznych debat, sesji okrągłego stołu i warsztatów, w których wzięło udział niemal 250 panelistów, a także wydarzenia towarzyszące – premiery, wystawy i pokazy. Tematami przewodnimi konferencji były: zrównoważany transport jutra, mapa zmian w sektorze transportu, strefy czystego transportu oraz elektryfikacja firmowych flot czy popularne formy finansowania samochodów elektrycznych, takich jak leasing czy wynajem długoterminowy.
Czas kongresu to trzy dni pełne branżowych spotkań, merytorycznej wiedzy oraz nawiązywania nowych kontaktów biznesowych. Wracamy do pracy w biurze i terenie przepełnieni nową wiedzą, pełni pomysłów na dalszy rozwój firmy i szerzenie elektromobilności w Polsce.
💯 stacji NOXO.
STACJELADOWANIA.COM DOSTRACZA PIERWSZE STACJE SZYBKIEGO ŁADOWANIA DLA SIECI NOXO.
STACJELADOWANIA.COM jako Partner Technologiczny NOXO.ENERGY, dostarczyło już setną stację NOXO. i pierwszą stację SIEMENSA SICHARGE D w Polsce
Przyszłość szybkiego ładowania
Pierwsza stacja SICHARGE D marki Siemens, która stanęła w Bełku w maju, jest setnym punktem w Polsce na elekromobilnej mapie Noxo. To jedna z najbardziej wydajnych i szybkich ładowarek dostępnych obecnie na rynku i idealne rozwiązanie dla fanów elektromobilności, oczekujących krótkich postojów na trasie. W Bełku na zjedzie z autostrady A1 oprócz stacji SICHARGE D o mocy ładowania 150 kW znajdziemy również drugą stacje marki SIEMENS CPCM o mocy 50 kW co łącznie nam daje 4 punkty szybkiego ładowania w jednym miejscu.
Sprawdzony partner
STACJELADOWANIA.COM od lat kompleksowo zajmuje się dostarczaniem, montażem i koordynacją odbiorów UDT stacji ładowania samochodów elektrycznych. Od 2020 jako Partner Technologiczny NOXO.ENERGY rozwija sieć stacji spod znaku nosorożca. Ciągła inwestycja w wiedzę od licencjonowanych producentów, dbałość o jakość oraz duże doświadczenie w branży sprawiło, że dzięki współpracy z STACELADOWANIA.COM, sieć NOXO.ENERGY liczy ponad sto stacji ładowania na terenie całego kraju. Konsekwencją ciągłego rozwoju było również zawiązanie współpracy z firmą SIEMENS jako autoryzowanego dystrybutora marki. Integracja Partnerów spowodowała wprowadzenie na ,,elekromobilne drogi” pierwszą w Polsce stacje ładowania SICHARGE D.
Z myślą o kierowcach korzystających z krótkich postojów
Stacje ładowania NOXO. zlokalizowane są w największych w Polsce parkach rozrywki, cztero- i pięcio-gwiazdkowych hotelach, galeriach handlowych czy obiektach sportowo-rekreacyjnych, wszystko po to by jak najbardziej ułatwić kierowcom elektryków podróżowanie oraz wykorzystanie czasu przeznaczonego na ładowanie swojego elektryka. Setna stacja w sieci o tak dużej mocy ładowania to nie przypadek. SICHARGE D jest odzwierciedleniem podejścia do idei rozwoju elektromobilności i podróżowania firmy NOXO.ENERGY.
Elektryczne samochody to rewolucja w motoryzacji, która dzieje się na naszych oczach. Można się temu przypatrywać, albo być tego częścią. Dla nas wybór jest jasny. Nie ma samochodów elektrycznych bez stacji ładowania, jak i całej infrastruktury. Istnieje przecież tak wiele niesamowitych miejsc w naszym kraju, często piękniejszych, z bogatszą historią i ofertą niż zagraniczne. Warto je zobaczyć, dlatego stawiamy tam stacje NOXO- mówi Jakub Bańkowski Prezes Zarządu i Właściciel firmy NOXO.ENERGY
Dzięki stacji w Bełku kierowcy mają pewność, że są przygotowani na przyszłe podróżnicze wyzwania, zarówno pod względem dostępnych opcji ładowania, jak i skrócenia jego czasu.
Zawsze działaliśmy dynamicznie. W ciągu półtora roku postawiliśmy 104 stacje, do końca roku będzie ich 200, a w całym projekcie 500. Jak widać, nie próżnujemy − dodaje J.Bańkowski
To jest dopiero początek drogi NOXO, naszej wspólnej drogi − wtrąca z uśmiechem Adam Agacki Prezes Zarządu i Właściciel STACJELADOWANIA.COM.
Umowa intencyjna zawarta między STACJELADOWANIA.COM a NOXO.ENERGY oznacza, że powstanie co najmniej 500 punktów ładowania, z czego ponad 100 stacji z kolejnych 400 będą stanowiły małe stacje 30 kW DC w lokalizacjach, gdzie jako kierowcy spędzamy do 2 godzin. Teraz przy okazji wyjścia do restauracji, sklepu, galerii handlowej, kina czy centrum sportowego, będzie można w pełni naładować auto.
Stacje ładowania elektryków na lotnisku?
Świat nam się skurczył i coraz więcej podróżujemy! Latanie samolotem przestaje być czymś zupełnie niezwykłym. To oczywiste, że podróżując na trasach międzynarodowych wybieramy transport lotniczy. Jadąc na wakacje, czy w podróż służbową do dalekiego kraju coraz rzadziej jedziemy samochodem. W ostatnich latach pojawiło się też dużo lotniczych połączeń krajowych. Mieszkańcy Gdańska czy Wrocławia podróżując do Warszawy coraz częściej pokonują tę trasę w chmurach. Ale jaki mają ze sobą związek latanie i stacja ładowania?
Jaki to ma związek z samochodami elektrycznymi i stacjami ładowania?
Skoro coraz częściej odwiedzamy Porty Lotnicze, chcemy przeanalizować na ile są one przyjazne Samochodom Elektrycznym. W jakich sytuacjach jedziemy na lotnisko samochodem? Generalnie sytuacje są dwie:
- Wybieramy się w podróż lotniczą i zostawiamy swój samochód na parkingu lotniskowym, albo
- Podwozimy lub odbieramy kogoś z lotniska.
Sporą grupą osób korzystających z lotniska są też pracownicy obsługi, ale nimi musimy się zająć analizując dostępność punktów ładowania w miejscach pracy. Dziś zajmijmy się podróżnymi.
Blisko czy daleko?
O ile z lotniska korzystają osoby mieszkające w jego pobliżu można założyć, że bateria naładowana w domu przed wyjazdem w drogę na lotnisko wystarczy nam na transfer „do” i potem „z” lotniska.
Zwróćmy jednak uwagę, że lotnisk wcale nie mamy tak dużo. Te z których korzystamy w Polsce obsługują ludność z dość dużego obszaru. Dla przykładu z lotniska we Wrocławiu bardzo często podróżują też mieszkańcy np. z Zielonej Góry, którzy do Wrocławia mają do przejechania blisko 150 km. Dla tych podróżnych brak możliwości doładowania samochodu w czasie kiedy stoi on na parkingowym lotnisku oznacza konieczność dodatkowego postoju w drodze powrotnej do domu. A szkoda bo samochód stał na parkingu wystarczająco długo by nawet ładowarką niewielkiej mocy naładować się do pełna.
Dla tych podróżnych stacja o mocy 7,4 kW lub 11 kW AC jest idealnym rozwiązaniem i wcale nie musi być ulokowana blisko terminala.
Wyjeżdżając na kilka/kilkanaście dni często akceptujemy fakt, że samochód będzie zaparkowany odrobinę dalej. W krajach zachodnich rozwinęła się nawet etykieta stacji ładowania na parkingach długoterminowych. Możesz kupić nawet specjalne etykiety informujące innych użytkowników samochodów o tym czy jesteśmy OK czy nie z tym, żeby odpiąć nasz samochód od ładowarki.
Proszę odbierz mnie z lotniska.
W przypadku osób odbierających lub odwożących bliskich na lotnisko sytuacja jest już inna. Ich samochód nie będzie stał długo na lotnisku. Z naszego prywatnego doświadczenia wynika, że gdy odbieramy kogoś z lotniska lub kogoś tam zawozimy na parkingu spędzamy od kilkunastu minut do maksymalnie godziny. Oczywiście zdarzają się opóźnienia i odwołane loty, ale nie będziemy tu skupiać się na sytuacjach sporadycznych. Kierowca elektryka w czasie do godziny chętniej zaparkuje bliżej terminala i chętniej skorzysta ze stacji Szybkiego Ładowania DC. Taka stacja pozwoli naładować baterie większości samochodów co najmniej do 80% w czasie do godziny.
Obraz idealny
Z punktu widzenia kierowców samochodów elektrycznych układ gdzie na parkingu przy terminalu lotniskowym stoją choć dwie stacje szybkiego ładowania, a na parkingu długoterminowym co najmniej kilka punktów ładowania AC wydawałoby się sytuacją optymalną.
…a jaka jest rzeczywistość?
Sami nie mieliśmy okazji odwiedzić wszystkich polskich lotnisk więc postanowiliśmy do nich zadzwonić. We wszystkich portach lotniczych zapytaliśmy o możliwość ładowania samochodu elektrycznego. Największym i niestety jedynym przyjacielem „Elektryków” okazał się Kraków. Tylko w Porcie Lotniczym w Krakowskich Balicach kierowca samochodu elektrycznego może skorzystać z ładowania. Lotnisko to jest wyposażone w dwie stacje szybkiego ładowania. BRAWO !
W Polsce mamy kilkanaście portów lotniczych obsługujących sporej wielkości kraj europejski. Na kierowców samochodów elektrycznych czekają na polskich lotniskach dwie ładowarki (obie w Krakowie).
Jaka stacja ładowania najlepsza?
Jeśli zarządzasz Lotniskiem , Portem Dworcem lub innym podobnym miejscem i wiesz już musisz wyposażyć swoje parkingi w stacje ładowania chętnie pomogą Ci specjaliści ze stacjeladowania.com , którzy na podstawie krótkiej rozmowy dobiorą najlepsze rozwiązanie i poprowadzą przez proces montażu stacji.
Hotele i dobór stacji ładowania samochodów
Czy stacja ładowania samochodów elektrycznych w hotelu ma sens?
Dziś wiele osób zarządzających hotelami zadaje sobie pytanie o sens montowania stacji ładowania w swoich hotelach. Z jednej strony zewsząd docierają do nas wiadomości o rozwoju elektromobilności, z drugiej jednak samochodów elektrycznych zdaje się nie widujemy na co dzień zbyt wiele.
Są też tacy, którzy zauważają, że zwykłej stacji benzynowej do tej pory nie mieli, a jednak właściciele samochodów spalinowych do nich przyjeżdżali, więc czemu miałoby być inaczej z samochodami elektrycznymi.
Elektromobilność – znak czasu
Okazuje się, że właściciele samochodów elektrycznych podchodzą do podróżowania w zupełnie inny sposób niż właściciele samochodów spalinowych. Jak pokazują badania właściciele „elektryków” ładują swoje pojazdy najczęściej w domu, a z publicznych ładowarek, korzystają najczęściej będąc w podróży. To właśnie w trasie ładują swoje pojazdy na Superchargerach ulokowanych coraz częściej przy stacjach benzynowych. Tam w czasie ok. 30 minut kiedy samochód się ładuje oni korzystają z chwili przerwy na toaletę, kawę i symbolicznego hotdoga.
„Elektrykiem” do Celu.
Jeśli wracamy do domu myślimy o tym, żeby po trudach podróży jak najszybciej odpocząć i nie mamy wówczas ochoty na dodatkowy postój na stacji benzynowej. Jedziemy prosto do domu bo tam odpoczniemy, naładuje baterie, te swoje jak i naszego samochodu. Tak myśli, czuje i funkcjonuje właściciel samochodu elektrycznego.
W Hotelu jak w Domu
Kiedy jesteśmy w podróży, a naszym punktem docelowym nie jest nasz własny dom tylko hotel w którym mamy spędzić jedną lub kilka następnych nocy nic się nie zmienia w tym jak planujemy podróż. Śpiesząc się na odpoczynek w hotelu myślimy o pysznej kolacji w hotelowej restauracji, odpoczynku na wygodnym łóżku i o tym, że bez problemu naładujemy baterie w naszym samochodzie elektrycznym. Rano spodziewamy się pysznego śniadania, dobrej kawy szybkiego sprawdzenia maili dzięki dostępnemu WiFi, naładowanego samochodu i w drogę. Jak w domu.
„Do mnie Goście nie przyjeżdżają samochodami elektrycznymi”
Jeśli dziś nie trafiają do jakiegoś hotelu Goście samochodami elektrycznymi, to pewnie długo się to nie zmieni. Właściciele elektryków wybierać bowiem będą chętniej zawsze te hotele, które zapewnią ważną z ich punktu widzenia usługę ładowania ich samochodów. Jeden z najbardziej rozpoznawalnych dziś portali rezerwacyjnych Booking.com ułatwia właścicielom samochodów elektrycznych i hotelom ze stacjami ładowania szybkie dopasowanie dodając do opcji wyszukiwania udogodnienie: stacja ładowania pojazdów elektrycznych. Bardzo szybko rośnie zarówno liczba hoteli z takimi udogodnieniami jak i liczba wyszukiwań tego udogodnienia.
Jaka Stacja najlepsza?
Kiedy już zapadnie decyzja o wyposażeniu hotelu w stację ładowania trzeba wybrać odpowiedni model, moc itd. W tym chętnie pomagają specjaliści ze stacjeladowania.com , którzy na podstawie krótkiej rozmowy dobiorą najlepsze rozwiązanie i poprowadzą przez proces montażu stacji. Warto zaufać osobom, które mają doświadczenie w doborze stacji zamiast samemu kupować produkty z Internetu. Dzięki takim konsultacjom można uniknąć zakupu rozwiązań niedopasowanych lub niepotrzebnych.
Stacje ładowania samochodów już wkrótce będą takim samym standardem wyposażenia hoteli jak klimatyzacja lub WiFi. To pewne.
Stacje ładowania a panele fotowoltaiczne
Czas wejść w XXI wiek i zacząć podążać drogą elektromobilności!
Elektryczne samochody w naszym kraju nabierają nowego znaczenia, w szybkim tempie jest ich coraz więcej, nabierają popularności w społeczeństwie. Kolejne osoby sięgają po elektryczne rozwiązanie dla swojego domu oraz firmy. Dlaczego więc nie pójść krok dalej i rozwiązać problem ładowania samochodu elektrycznego kupując stację ładowania?
W naszej ofercie posiadamy wiele stacji ładowania o bardzo wielu konfiguracjach, dla osoby prywatnej jak i dla firmy oraz urzędów.
Do każdego klienta podchodzimy indywidualnie, oferta jest w pełni dostosowana do wytycznych miejsca gdzie ma stanąć oraz preferencji klienta.
Czy kiedyś zastanawiałeś się nad kupnem stacji ładowania do samochodów elektrycznych?
Warto się nad tym poważnie zastanowić ze względu na ekologie i dużą opłacalność eksploatacyjną.
Auta elektryczne nie wymagają tak częstych wizyt u mechanika, nie są tak drogie w utrzymaniu jak np. silnik diesla. Główną zaletą aut elektrycznych jest komfort jazdy i brak wydzielania trujących spalin do środowiska. Łącząc stację ładowania z przydomową elektrownią w postaci paneli fotowoltaicznych jesteśmy w pełni ECO oraz jednocześnie oszczędzamy pokaźną sumę pieniędzy.
Poniżej przedstawiamy kilka typowych, standardowych stacji ładowania dla przeciętnego klienta.
Stacje dostosowane do ładowania samochodów elektrycznych i hybrydowych typu Plug-In m.in. Jaguar, Porsche, BMW, Audi, VW, Nissan, Tesla i innych wg standardu UE. (mennekes)
EVB Wallbox 1M
Stacja EVB WALLBOX 1M naścienna lub nasłupowa, jednostanowiskowa wyposażona w gniazdo/wtyczkę typu 2 o mocy do 22 kW, z dostępem bez ograniczeń, sygnalizacja stanu pracy ładowarki. Wersja do zastosowań przydomowych, własnych miejscach parkingowych.
Zastosowanie: stacja prywatna, półprywatna
EVB WALLBOX 2M
Stacja naścienna lub nasłupowa, jednostanowiskowa wyposażona w gniazdo/wtyczkę typu 2 o mocy do 22 kW, z dostępem bez ograniczeń, sygnalizacja stanu pracy ładowarki. Wersja do zastosowań przydomowych, własnych miejscach parkingowych.
Zastosowanie: stacja prywatna, półprywatna
EVB WALLBOX 1M AO40D00000
Stacja EVB 1M, wolnostojąca, jednostanowiskowa wyposażona w gniazdo/wtyczkę typu 2 o mocy do 22 kW, z dostępem bez ograniczeń, sygnalizacja stanu pracy ładowarki.
Zastosowanie: stacja prywatna, półprywatna