🚛 Ruszył program dopłat do elektrycznych pojazdów N2 i N3 – nawet 750 000 zł wsparcia!

Znakomita wiadomość dla firm inwestujących w elektromobilność! Od 30 maja 2025 r. ruszył nowy program dopłat do zakupu lub leasingu elektrycznych pojazdów użytkowych kategorii N2 i N3. To ogromna szansa na modernizację floty i realne oszczędności – dofinansowanie może wynieść nawet 750 000 zł na jeden pojazd!

🔋 Kogo dotyczy program?

Program skierowany jest do przedsiębiorców – zarówno mikro, małych, średnich, jak i dużych firm – którzy planują zakup lub leasing:

• Elektrycznych lub wodorowych pojazdów kategorii N2 (DMC 3,5–12 ton)
• Elektrycznych lub wodorowych pojazdów kategorii N3 (DMC powyżej 12 ton)

Co ważne, pojazdy muszą być fabrycznie nowe i posiadać homologację odpowiednią dla danej kategorii.

💰 Ile można zyskać?

Wysokość dofinansowania zależy od wielkości firmy i formy finansowania:

Dofinansowanie obejmuje zarówno zakup, jak i leasing (dopłata do opłaty wstępnej). Warto pamiętać, że maksymalna kwota wsparcia nie może przekroczyć tzw. kosztu inwestycji referencyjnej – czyli różnicy między pojazdem zeroemisyjnym a jego spalinowym odpowiednikiem.

📅 Terminy i zasady

• 🗓️ Nabór trwa od 30 maja 2025 do 30 czerwca 2029 r. lub do wyczerpania środków
• 💼 Jeden przedsiębiorca może złożyć wiele wniosków, ale nie może przekroczyć 15% budżetu naboru
• ♻️ Warunkiem uzyskania dopłaty jest zezłomowanie pojazdu spalinowego tej samej kategorii

⚡ A co z infrastrukturą?

W stacjeladowania.com doskonale wiemy, że pojazd elektryczny to tylko połowa sukcesu – równie ważna jest niezawodna i wydajna infrastruktura ładowania. Dlatego oferujemy:

• Projektowanie i montaż stacji ładowania AC i DC dla flot
• Doradztwo w zakresie doboru mocy i lokalizacji
• Integrację z systemami zarządzania flotą
• Pomoc w pozyskaniu dotacji na infrastrukturę ładowania

🚀 Czas działać!

Nowy program dopłat to realna szansa na przyspieszenie transformacji energetycznej w transporcie. Jeśli planujesz elektryfikację floty – teraz jest najlepszy moment, by połączyć zakup pojazdu z budową własnej stacji ładowania.

Skontaktuj się z nami – pomożemy Ci zaplanować inwestycję, dobrać odpowiednie rozwiązania i przejść przez proces pozyskania dofinansowania.

Zadzwoń do Nas +48 604 687 041 

lub napisz

kontakt@stacjeladowania.com

Wakacje 2025 – W trasę elektrykiem! 🚗⚡

Czy samochód elektryczny to dobry wybór na wakacyjny wyjazd? Krąży opinia, że EV sprawdzają się tylko w mieście, a na urlop potrzebny „prawdziwy” samochód – spalinowy. Ale czy to prawda? Jako właściciele Kii EV6 i rodzina 2+2, która przetestowała ten wybór na własnej skórze, postanowiliśmy sprawdzić, jak wygląda urlop elektrykiem w praktyce.

Kierunki do Wyboru

Start: Zielona Góra – w pełni naładowana bateria z naszej instalacji PV. Auto: Kia EV6 (2022), 77kWh, 800V – zasięg 300–350 km autostradą (120–140 km/h).

Planujemy podróż w jedno z czterech miejsc:

• 🇮🇹 Jezioro Garda (Włochy) – 1078 km w jedną stronę 🔋 4 ładowania ⏱️ 58 minut 💰 ok. 850 zł (w obie strony)
• 🇭🇷 Split (Chorwacja) – 1310 km 🔋 5 ładowań ⏱️ 1h 9 min 💰 ok. 1100 zł
• 🇵🇱 Gdańsk – 457 km 🔋 1 ładowanie ⏱️ 18 minut 💰 ok. 400 zł
• 🇵🇱 Zakopane – 543 km 🔋 1 ładowanie ⏱️ 18 minut 💰 ok. 550 zł

W praktyce i tak zatrzymujemy się częściej – nie dlatego, że EV tego wymaga, tylko że pojawiają się potrzeby „Pić!” albo „Toaleta!”.

Ładowanie? Zero stresu

W całej Europie wystarczy jedna karta z roamingiem. Bez miliona aplikacji – ładowanie uruchamiamy jednym kliknięciem. Trasę planujemy w darmowej aplikacji A Better Routeplanner (ABRP), która pokazuje, gdzie się zatrzymać i ile czasu spędzimy na ładowaniu.

Noclegi z ładowarką?

W każdej z tych lokalizacji bez problemu znajdujemy hotel w którym również naładujemy samochód. Pomogą nam w tym opcje wyszukiwania w Booking.com

POLECAMY:
Gdańsk:

• Hotel Amber – stacja Ekoenergetyki 120kW
• Hotel Zatoka – Siemens 120kW

Zakopane:

• Grand Hotel Stamary
• Radisson Blu

– obie z ładowarkami NOXO.ENERGY

Dodatkowy bonus: darmowe parkowanie EV na miejskich parkingach w Polsce.

Wnioski?

Po przejechaniu samochodami elektrycznymi  blisko pół miliona kilometrów po Polsce i Europie wiemy jedno: elektryk nie ogranicza – daje wolność i komfort. Ładowanie nie jest barierą, tylko… naturalnym przystankiem „na kawę”.

A Ty gdzie wybierzesz się tego lata swoim samochodem elektrycznym?

W stacjeladowania.com jesteśmy pasjonatami elektromobilności i każdego dnia pomagamy naszym klientom budować infrastrukturę ładowania samochodów elektrycznych? Kompleksowo realizujemy inwestycje w domach, przy firmach, hotelach miejscach publicznych i wszędzie tam gdzie potrzeba ładować samochody elektryczne. Potrzebujesz pomocy w realizacji Twojej inwestycji?

Zadzwoń do Nas +48 604 687 041 

lub napisz

kontakt@stacjeladowania.com

Stacje ładowania AC i DC – jak wybrać odpowiednie rozwiązanie dla swojej floty?

Elektromobilność zyskuje coraz większą popularność, a przedsiębiorstwa coraz częściej wdrażają flotę pojazdów elektrycznych. Kluczowym aspektem takiej transformacji jest odpowiednia infrastruktura ładowania, dlatego warto wiedzieć, jakie stacje najlepiej sprawdzą się w Twojej firmie.

Stacje ładowania AC – codzienne i wygodne ładowanie

Stacje prądu zmiennego (AC) są powszechnie stosowane w miejscach takich jak biura, parkingi firmowe czy domy prywatne. Ich moc waha się od 3,7 kW do 22 kW, co pozwala na dłuższe, ale stabilne ładowanie pojazdu. To idealne rozwiązanie dla floty firmowej, gdzie pojazdy mogą ładować się nocą lub podczas postoju w godzinach pracy. Czas ładowania za pomocą stacji zależy od kilku czynników m.in od pojemności baterii i możliwości samego samochodu, ale można określi go jako kilka godzin.

Stacje ładowania DC – szybkie doładowanie w trasie

Jeśli Twoja firma operuje dużą flotą lub czas ładowania jest kluczowy, stacje prądu stałego (DC) mogą być lepszym wyborem. Dzięki szybkiemu ładowaniu, o mocy od 50 kW do nawet 350 kW, pojazdy elektryczne można naładować w ciągu kilkudziesięciu minut. To kluczowe rozwiązanie dla firm transportowych i usługowych, które nie mogą pozwolić sobie na długie przerwy w pracy.

Optymalizacja wdrożenia infrastruktury

Przy wdrażaniu ładowarek w firmie warto uwzględnić kilka kluczowych aspektów:

• Analiza potrzeb floty – Ile pojazdów elektrycznych obsługuje Twoja firma i jak często potrzebują ładowania?
• Lokalizacja stacji – Czy pracownicy wracają do bazy na noc, czy flota działa głównie w trasie?
• Koszty – Instalacja stacji AC jest tańsza, ale może być mniej efektywna w dynamicznym środowisku biznesowym.

Podsumowanie

Wybór odpowiednich stacji ładowania dla firmowej floty zależy od jej specyfiki i potrzeb operacyjnych. Stacje AC sprawdzą się w codziennym użytkowaniu, natomiast stacje DC zagwarantują szybkie uzupełnienie energii. Inwestycja w odpowiednią infrastrukturę to kluczowy krok w kierunku efektywnej i ekologicznej mobilności.

Potrzebujesz pomocy przy wyborze odpowiedniego rozwiązania?

Zadzwoń do Nas +48 604 687 041 

lub napisz

kontakt@stacjeladowania.com

Świat nam się skurczył i coraz więcej podróżujemy! Latanie samolotem przestaje być czymś zupełnie niezwykłym. To oczywiste, że podróżując na trasach międzynarodowych wybieramy transport lotniczy. Jadąc na wakacje, czy w podróż służbową do dalekiego kraju coraz rzadziej jedziemy samochodem. W ostatnich latach pojawiło się też dużo lotniczych połączeń krajowych. Mieszkańcy Gdańska czy Wrocławia podróżując do Warszawy coraz częściej pokonują tę trasę w chmurach. Ale jaki mają ze sobą związek latanie i stacja ładowania?

Jaki to ma związek z samochodami elektrycznymi i stacjami ładowania?

Skoro coraz częściej odwiedzamy Porty Lotnicze, chcemy przeanalizować na ile są one przyjazne Samochodom Elektrycznym. W jakich sytuacjach jedziemy na lotnisko samochodem? Generalnie sytuacje są dwie:

• Wybieramy się w podróż lotniczą i zostawiamy swój samochód na parkingu lotniskowym, albo
• Podwozimy lub odbieramy kogoś z lotniska.

Sporą grupą osób korzystających z lotniska są też pracownicy obsługi, ale nimi musimy się zająć analizując dostępność punktów ładowania w miejscach pracy. Dziś zajmijmy się podróżnymi.

Blisko czy daleko?

O ile z lotniska korzystają osoby mieszkające w jego pobliżu można założyć, że bateria naładowana w domu przed wyjazdem w drogę na lotnisko wystarczy nam na transfer „do” i potem „z” lotniska.
Zwróćmy jednak uwagę, że lotnisk wcale nie mamy tak dużo. Te z których korzystamy w Polsce obsługują ludność z dość dużego obszaru. Dla przykładu z lotniska we Wrocławiu bardzo często podróżują też mieszkańcy np. z Zielonej Góry, którzy do Wrocławia mają do przejechania blisko 150 km. Dla tych podróżnych brak możliwości doładowania samochodu w czasie kiedy stoi on na parkingowym lotnisku oznacza konieczność dodatkowego postoju w drodze powrotnej do domu. A szkoda bo samochód stał na parkingu wystarczająco długo by nawet ładowarką niewielkiej mocy naładować się do pełna.

Dla tych podróżnych stacja o mocy 7,4 kW lub 11 kW AC jest idealnym rozwiązaniem i wcale nie musi być ulokowana blisko terminala.

Wyjeżdżając na kilka/kilkanaście dni często akceptujemy fakt, że samochód będzie zaparkowany odrobinę dalej. W krajach zachodnich rozwinęła się nawet etykieta stacji ładowania na parkingach długoterminowych. Możesz kupić nawet specjalne etykiety informujące innych użytkowników samochodów o tym czy jesteśmy OK czy nie z tym, żeby odpiąć nasz samochód od ładowarki.

Proszę odbierz mnie z lotniska.

W przypadku osób odbierających lub odwożących bliskich na lotnisko sytuacja jest już inna. Ich samochód nie będzie stał długo na lotnisku. Z naszego prywatnego doświadczenia wynika, że gdy odbieramy kogoś z lotniska lub kogoś tam zawozimy na parkingu spędzamy od kilkunastu minut do maksymalnie godziny. Oczywiście zdarzają się opóźnienia i odwołane loty, ale nie będziemy tu skupiać się na sytuacjach sporadycznych. Kierowca elektryka w czasie do godziny chętniej zaparkuje bliżej terminala i chętniej skorzysta ze stacji Szybkiego Ładowania DC. Taka stacja pozwoli naładować baterie większości samochodów co najmniej do 80% w czasie do godziny.

Obraz idealny

Z punktu widzenia kierowców samochodów elektrycznych układ gdzie na parkingu przy terminalu lotniskowym stoją choć dwie stacje szybkiego ładowania, a na parkingu długoterminowym co najmniej kilka punktów ładowania AC wydawałoby się sytuacją optymalną.

…a jaka jest rzeczywistość?

Sami nie mieliśmy okazji odwiedzić wszystkich polskich lotnisk więc postanowiliśmy do nich zadzwonić. We wszystkich portach lotniczych zapytaliśmy o możliwość ładowania samochodu elektrycznego. Największym i niestety jedynym przyjacielem „Elektryków” okazał się Kraków. Tylko w Porcie Lotniczym w Krakowskich Balicach kierowca samochodu elektrycznego może skorzystać z ładowania. Lotnisko to jest wyposażone w dwie stacje szybkiego ładowania. BRAWO !
W Polsce mamy kilkanaście portów lotniczych obsługujących sporej wielkości kraj europejski. Na kierowców samochodów elektrycznych czekają na polskich lotniskach dwie ładowarki (obie w Krakowie).

Jaka stacja ładowania najlepsza?

Jeśli zarządzasz Lotniskiem , Portem Dworcem lub innym podobnym miejscem i wiesz już musisz wyposażyć swoje parkingi w stacje ładowania chętnie pomogą Ci specjaliści ze stacjeladowania.com , którzy na podstawie krótkiej rozmowy dobiorą najlepsze rozwiązanie i poprowadzą przez proces montażu stacji.

Czy stacja ładowania samochodów elektrycznych w hotelu ma sens?

Dziś wiele osób zarządzających hotelami zadaje sobie pytanie o sens montowania stacji ładowania w swoich hotelach. Z jednej strony zewsząd docierają do nas wiadomości o rozwoju elektromobilności, z drugiej jednak samochodów elektrycznych zdaje się nie widujemy na co dzień zbyt wiele.
Są też tacy, którzy zauważają, że zwykłej stacji benzynowej do tej pory nie mieli, a jednak właściciele samochodów spalinowych do nich przyjeżdżali, więc czemu miałoby być inaczej z samochodami elektrycznymi.

Elektromobilność – znak czasu

Okazuje się, że właściciele samochodów elektrycznych podchodzą do podróżowania w zupełnie inny sposób niż właściciele samochodów spalinowych. Jak pokazują badania właściciele „elektryków” ładują swoje pojazdy najczęściej w domu, a z publicznych ładowarek, korzystają najczęściej będąc w podróży. To właśnie w trasie ładują swoje pojazdy na Superchargerach ulokowanych coraz częściej przy stacjach benzynowych. Tam w czasie ok. 30 minut kiedy samochód się ładuje oni korzystają z chwili przerwy na toaletę, kawę i symbolicznego hotdoga.

„Elektrykiem” do Celu.

Jeśli wracamy do domu myślimy o tym, żeby po trudach podróży jak najszybciej odpocząć i nie mamy wówczas ochoty na dodatkowy postój na stacji benzynowej. Jedziemy prosto do domu bo tam odpoczniemy, naładuje baterie, te swoje jak i naszego samochodu. Tak myśli, czuje i funkcjonuje właściciel samochodu elektrycznego.

W Hotelu jak w Domu

Kiedy jesteśmy w podróży, a naszym punktem docelowym nie jest nasz własny dom tylko hotel w którym mamy spędzić jedną lub kilka następnych nocy nic się nie zmienia w tym jak planujemy podróż. Śpiesząc się na odpoczynek w hotelu myślimy o pysznej kolacji w hotelowej restauracji, odpoczynku na wygodnym łóżku i o tym, że bez problemu naładujemy baterie w naszym samochodzie elektrycznym. Rano spodziewamy się pysznego śniadania, dobrej kawy szybkiego sprawdzenia maili dzięki dostępnemu WiFi, naładowanego samochodu i w drogę. Jak w domu.

„Do mnie Goście nie przyjeżdżają samochodami elektrycznymi”

Jeśli dziś nie trafiają do jakiegoś hotelu Goście samochodami elektrycznymi, to pewnie długo się to nie zmieni. Właściciele elektryków wybierać bowiem będą chętniej zawsze te hotele, które zapewnią ważną z ich punktu widzenia usługę ładowania ich samochodów. Jeden z najbardziej rozpoznawalnych dziś portali rezerwacyjnych Booking.com ułatwia właścicielom samochodów elektrycznych i hotelom ze stacjami ładowania szybkie dopasowanie dodając do opcji wyszukiwania udogodnienie: stacja ładowania pojazdów elektrycznych. Bardzo szybko rośnie zarówno liczba hoteli z takimi udogodnieniami jak i liczba wyszukiwań tego udogodnienia.

Jaka Stacja najlepsza?

Kiedy już zapadnie decyzja o wyposażeniu hotelu w stację ładowania trzeba wybrać odpowiedni model, moc itd. W tym chętnie pomagają specjaliści ze stacjeladowania.com , którzy na podstawie krótkiej rozmowy dobiorą najlepsze rozwiązanie i poprowadzą przez proces montażu stacji. Warto zaufać osobom, które mają doświadczenie w doborze stacji zamiast samemu kupować produkty z Internetu. Dzięki takim konsultacjom można uniknąć zakupu rozwiązań niedopasowanych lub niepotrzebnych.
Stacje ładowania samochodów już wkrótce będą takim samym standardem wyposażenia hoteli jak klimatyzacja lub WiFi. To pewne.

Czas wejść w XXI wiek i zacząć podążać drogą elektromobilności!

Elektryczne samochody w naszym kraju nabierają nowego znaczenia, w szybkim tempie jest ich coraz więcej, nabierają popularności w społeczeństwie. Kolejne osoby sięgają po elektryczne rozwiązanie dla swojego domu oraz firmy. Dlaczego więc nie pójść krok dalej i rozwiązać problem ładowania samochodu elektrycznego kupując stację ładowania?

W naszej ofercie posiadamy wiele stacji ładowania o bardzo wielu konfiguracjach, dla osoby prywatnej jak i dla firmy oraz urzędów.
Do każdego klienta podchodzimy indywidualnie, oferta jest w pełni dostosowana do wytycznych miejsca gdzie ma stanąć oraz preferencji klienta.
Czy kiedyś zastanawiałeś się nad kupnem stacji ładowania do samochodów elektrycznych?

Warto się nad tym poważnie zastanowić ze względu na ekologie i dużą opłacalność eksploatacyjną.

Auta elektryczne nie wymagają tak częstych wizyt u mechanika, nie są tak drogie w utrzymaniu jak np. silnik diesla. Główną zaletą aut elektrycznych jest komfort jazdy i brak wydzielania trujących spalin do środowiska. Łącząc stację ładowania z przydomową elektrownią w postaci paneli fotowoltaicznych jesteśmy w pełni ECO oraz jednocześnie oszczędzamy pokaźną sumę pieniędzy.

Poniżej przedstawiamy kilka typowych, standardowych stacji ładowania dla przeciętnego klienta.

Stacje dostosowane do ładowania samochodów elektrycznych i hybrydowych typu Plug-In m.in. Jaguar, Porsche, BMW, Audi, VW, Nissan, Tesla i innych wg standardu UE. (mennekes)

EVB Wallbox 1M

Stacja EVB WALLBOX 1M naścienna lub nasłupowa, jednostanowiskowa wyposażona w gniazdo/wtyczkę typu 2 o mocy do 22 kW, z dostępem bez ograniczeń, sygnalizacja stanu pracy ładowarki. Wersja do zastosowań przydomowych, własnych miejscach parkingowych.

Zastosowanie: stacja prywatna, półprywatna

EVB WALLBOX 2M

Stacja naścienna lub nasłupowa, jednostanowiskowa wyposażona w gniazdo/wtyczkę typu 2 o mocy do 22 kW, z dostępem bez ograniczeń, sygnalizacja stanu pracy ładowarki. Wersja do zastosowań przydomowych, własnych miejscach parkingowych.

Zastosowanie: stacja prywatna, półprywatna

EVB WALLBOX 1M AO40D00000

Stacja EVB 1M, wolnostojąca, jednostanowiskowa wyposażona w gniazdo/wtyczkę typu 2 o mocy do 22 kW, z dostępem bez ograniczeń, sygnalizacja stanu pracy ładowarki.

Zastosowanie: stacja prywatna, półprywatna